培養目標:
本專業培養有較高英語水平,有靈活的協調和應變能力,能熟練掌握民航服務理論和基本技能,適應民航企業發展需要,能從事國內外民航服務的復合型、技能型、應用型高級航空人才。
就業方向:國內外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務公司、各大機場,大中型企、事業單位。
資格證書證書:(1)民航安檢員職業資格證書 (2)民航客運員職業資格證書 (3)民航貨運員職業資格證書。
在線報名培養目標:
軌道運營管理乘務方向培養與我國軌道運輸發展相適應的,為現代化城市提供配套的地鐵運營高級綜合人才,該專業主要掌握地鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識,注重人員素質和能力開發,包括公關能力、組織能力、涉外經營能力,為國內大城市高鐵乘務、票務及動車乘務培養綜合型服務人才。
就業單位:成都鐵路局、成都地鐵、南昌鐵路局、新疆鐵路局、廣州鐵路局、南寧鐵路局、上海鐵路局、上海地鐵、北京鐵路局、北京地鐵等。
資格證書:(1)客運員職業資格證;(2)安檢員職業資格證。
招生計劃:100人
一、培養目標
本專業培養能熟練掌握能主要從事城市軌道交通行車組織及調度組織、客運組織、綜合管理工作。
二、修業年限及主干課程
1.修業年限:3~5年
2.主干課程: 城市軌道交通概論、城市軌道交通設備、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規劃與設計、城市軌道交通通信信號基礎、軌道交通經濟與法規、城市軌道交通運營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運服務與禮儀、管理運籌學、市場營銷。
3.實踐教學環節:入學教育、軍事教育、專業實訓、社會實踐、崗位實訓、畢業論文等。
培養目標:本專業教學側重于以真實(企業)工作任務為載體的工學結合的人才培養模式,按“以教師為引導、以課堂為園地,以模擬航空港綜合實驗實訓中心為平臺、以空港經濟園區物流企業為實習基地”的思路進行全方位的物流管理人才的素質教育,并將在物流管理與經營決策方面形成專業培養特色,培養出具有扎實的物流管理學基礎,較強得物流管理、規劃及實務運作能力;熟悉國內外生產、流通活動中的物流業務,具備市場開拓能力和創新意識,特別是精通空港經濟園區物流業務技能的應用型人才。
業務范圍: 該專業針對性強,又有廣泛的就業前景,就業范圍廣;專門培養航空公司、民航機場等民航運輸相關企業所急需的從事空港機場運營、航空貨物運輸、民航行李運輸、民航航材采購、報關、儲運等民航物流服務工作;也可到其它交通運輸(如遠洋、鐵路、地鐵、公路、水運等)、配送、郵政、速遞、國際貿易、物流園區、商檢、海關、大型制造企業、國際貨運代理等各領域物流及相關部門從事物流業務操作及管理工作。
專業教學的主要內容:
(1).主要課程
1、主干課程:管理學、運籌學、民航運輸經濟學、物流管理概論、生產與運作管理、供應鏈管理、民航貨物運輸管理、物流成本管理。
2、特色課程:物流專業英語、民航貨物運輸管理、航空器材計劃與管理、航空物流理論與實踐、航空危險品運輸。
(2).主要實踐性教學環節
軍訓及入學教育、公益勞動、保教實習、英教實習、見習和模擬教學實訓、畢業設計。
(3).主要專業實踐、實訓
保教實習、英教實習、見習和模擬教學實訓。
資格證書證書:
民航安全技術管理專業 的學生可以考?。簢覄趧优c社會保障部、民航總局職業技能鑒定中心頒發的(1)民航安檢員職業資格證書 (2)民航客運員職業資格證書 (3)民航貨運員職業資格證書。
培養目標:本專業教學側重于以真實(企業)工作任務為載體的工學結合的人才培養模式,按“以教師為引導、以課堂為園地,以模擬航空港綜合實驗實訓中心為平臺、以空港經濟園區物流企業為實習基地”的思路進行全方位的物流管理人才的素質教育,并將在物流管理與經營決策方面形成專業培養特色,培養出具有扎實的物流管理學基礎,較強得物流管理、規劃及實務運作能力;熟悉國內外生產、流通活動中的物流業務,具備市場開拓能力和創新意識,特別是精通空港經濟園區物流業務技能的應用型人才。
業務范圍: 該專業針對性強,又有廣泛的就業前景,就業范圍廣;專門培養航空公司、民航機場等民航運輸相關企業所急需的從事空港機場運營、航空貨物運輸、民航行李運輸、民航航材采購、報關、儲運等民航物流服務工作;也可到其它交通運輸(如遠洋、鐵路、地鐵、公路、水運等)、配送、郵政、速遞、國際貿易、物流園區、商檢、海關、大型制造企業、國際貨運代理等各領域物流及相關部門從事物流業務操作及管理工作。
專業教學的主要內容:
(1).主要課程
1、主干課程:管理學、運籌學、民航運輸經濟學、物流管理概論、生產與運作管理、供應鏈管理、民航貨物運輸管理、物流成本管理。
2、特色課程:物流專業英語、民航貨物運輸管理、航空器材計劃與管理、航空物流理論與實踐、航空危險品運輸。
(2).主要實踐性教學環節
軍訓及入學教育、公益勞動、保教實習、英教實習、見習和模擬教學實訓、畢業設計。
(3).主要專業實踐、實訓
保教實習、英教實習、見習和模擬教學實訓。
資格證書證書:
民航安全技術管理專業 的學生可以考?。簢覄趧优c社會保障部、民航總局職業技能鑒定中心頒發的(1)民航安檢員職業資格證書 (2)民航客運員職業資格證書 (3)民航貨運員職業資格證書。
培養掌握無人機原理及裝配、無人機檢修,無人機駕駛操控、無人機數據處理等方面的相關知識和實踐技能,具備獨立開展整個無人機操控和數據處理過程的能力,可在國土測繪與調查、無人機遙感數據采集與處理、環境監測、電力巡查、農業植保、影像航拍、攝影測量等無人機應用領域從事應用及管理等方面工作的高級技術人才。主要課程:電子技術基礎、C語言程序設計,單片機技術,無人機裝配與維修、無人機操控、地圖學、測量學、地理信息系統原理、遙感概論、遙感數字圖像處理、攝影測量、GIS軟件應用等。
培養目標:
本專業培養擁護黨的基本路線,掌握無人機制造、操控,修理專業知識及專業技能,面向無人機制造、應用、修理第一線,從事無人機研發、制造、操控、維修工作的工程師、技術員、操控師等高素質技能型人才。
主要專業課程:
機械制圖、電路分析,模擬電子技術基礎、數字電子技術基礎,C語言程序設計,單片機技術,傳感器與檢測技術,空氣動力學、專業英語、無線電遙控技術、飛機原理與構造、無人機構造與制做、無人機故障診斷,通用航空概論,無人機管理與維護,無人機導論與飛行法規等。
實訓環節:
航模制作與飛行、模擬飛行、無人機裝配實訓、無人機操控模擬實訓、無人機操控實訓、無人機機載設備應用實訓。
就業面向:
國土局、測繪局、規劃局、建設局、設計院、大專院校、科研單位; 電影制片廠,電視劇制作公司,廣告公司等, 企事業單位、旅,電力、水利、交通、環保、監控; 數字城市、電子地圖、GIS應用、實景三維; 部隊、公安、國安、反恐; 消防、武警、交管、城建。
一、培養目標
本專業培養面向旅行社、現代酒店、餐飲企業、康樂企業等領域服務和管理第一線,具備良好職業道德,具備高星級酒店前廳、餐飲、客房、康樂、會展等部門服務與督導等專業能力,考取國家中文導游資格證書,具有獨立進行導游工作的能力,能進行服務流程設計、服務標準制定、酒店市場開發與產品推廣,具備職業可持續發展能力,適應市場經濟建設和社會發展需要的,德、智、體、美等方面全面發展的高等技能型、應用型人才。
二、修業年限及主干課程
1.修業年限:3~5年
2.專業主干課程:旅游心理學、旅游學概論、旅游營銷實務、餐飲服務管理、導游實務、旅游政策與法規、飯店管理、旅游英語、旅游服務禮儀、形象設計、旅行社經營與管理、中國旅游地理等。
3.實踐教學環節:入學教育、軍事訓練、社會實踐、崗位實訓、畢業論文等。
一 培養目標
本專業培養德、智、體、美、勞全面發展,具備會展策劃與管理方面的基本理論、基本知識和基本技能,具有開拓創新的精神和分析解決問題的能力,能在政府相關管理部門、各級各類會展企業、會展場館和會展服務企業從事會展市場調研、會展策劃、會展營銷、展臺設計、項目運營管理、以及會展接待、服務的高素質技術技能人才。
二 就業方向
本專業主要面向貿易和消費兩種性質展會,在會展公司、會展中心、各類展覽場館、博覽會、廣告公司、旅行社、旅游公司、酒店、外貿公司、媒體傳播機構、慶典公司、經貿行政管理部門從事展會的策劃人員,展館的管理,展會的禮儀服務人員,物流運輸,場地設計等相關工作崗位。
三 培養模式
會展策劃與管理專業應用性較強,具有明確的行業指向性。根據“一帶一路”的政策溝通、道路連通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通的“五通”與會展產業之間的關系,以及會展產業高速發展和主題活動業態的變化,針對會展策劃與管理專業知識體系所具有的項目化、綜合性強專業特征,經過業內多年的教學改革探索,課程設計調整,提出“一庫一平臺”,互聯網+融合;二類師資協同,校企聯動;三法兼容,項目驅動;四核并重,系統開發;五層實訓,無縫接軌;項目個性化、成果可視化等方式的人才培養模式。
每年都會有一定比例的初中生沒考上高中,他們或外出打工,或復讀??墒乾F實生活中,無論是打工還是復讀都會對學生產生很大的影響;航空產業的快速發展,航空公司對航空專業人才需求量急劇增加。對于這種情況,未來滿足市場和學生的需求,我們與數十所航空學校合作推出了"初中生成才計劃",即航空專業預科模式。
初中生成才計劃,即航空專業預科模式。它是指為那些不能滿足直接進入大學課程學習要求的學生,也就是面向初中生和沒有高中畢業的學生,在通過航空面試及體檢后,直接進入航空院校進行1-2年的預科學習,然后轉入相應的對接專業進行學習。學生在學業期滿后頒發國家教育部承認的??苹虮究莆膽{,同時在讀期間考取相應的職業資格證書,如:《空乘資格證書》、《英語等級證書》等等。學生在畢業后,將由學校100%推薦到國內外各大航空公司及各大企業工作。
據權威預測,到2015年,中國將會增加2500架飛機,2012~2022年中國至少新增20多萬名空服人員的工作崗位,民航空乘人員的隊伍將超過40萬人,規模將是目前的5倍以上。中國機場建設進入加速發展階段,到2015年我國民航業飛機總量將增至1.2萬架,并將實現2012~2022年航空運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量全部翻幾番。據權威預測,未來中國至少每年需要新增加40000名航空服務人員崗位??战愕墓べY根據職位、飛行小時、飛行航線和航空公司的不同而有所差別的。一般情況下,空姐的月收入約合人民幣6000-30000元不等。
根據國務院批準的《綜合交通網中長期發展規劃》, 2020年我國鐵路網運營里程將達到12萬公里以上,建設客運專線1.6萬公里以上,鐵路發展前景廣闊。
高鐵乘務員是在高鐵列車上為旅客進行服務的工作人員,全程為空調無煙環境,安全舒適,工作輕松,不禁讓人覺得“高大上”。
據調查顯示,高鐵乘務員為高薪職業之一,工資平均在3500—6500元/月,另享受國家法定福利待遇和節假日休假。
作為服務行業,高鐵乘務員一直備受社會、媒體關注,關于高鐵乘務員的積極報道屢見報端,充分展現了社會對它的關注與尊重。
有鐵路運輸的助力,才有經濟發展的活力。作為國家支柱產業之一的運輸業,
近年來鐵路運輸充當“主角”。為加快我國鐵路發展速度,國家逐年加大鐵路建設投入,保證了鐵路運輸的快速、穩定發展,為鐵路職業人員創造了穩定的工作條件。
衣食住行是老百姓生活的必需。隨著國家綜合實力的提升,百姓生活水平的提高,
有相當一部分人會選擇通過高鐵來滿足“行”。由于享受到了高鐵的安全與舒適,感受到了高鐵乘員的熱情與友好,老百姓對高鐵乘務員有著較高的認可度。
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